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把学生培养成飞行员,花费百万元

来源:未知作者:责任编辑时间:2012-05-02 15:54
清华大学留学预科
其实,招收飞行员,航空公司的投入相当惊人,不同公司之间也存在竞争。国内某知名航空公司招飞办负责人表示。民航大扩容,每年需要近3000名新飞行员,而国内院校每年的产出仅2000人左右,存在巨大缺口,因此,航空公司为了揽才,竭尽全力。 虽然飞行学员上大

  “其实,招收飞行员,航空公司的投入相当惊人,不同公司之间也存在竞争。”国内某知名航空公司招飞办负责人表示。民航大扩容,每年需要近3000名新飞行员,而国内院校每年的产出仅2000人左右,存在巨大缺口,因此,航空公司为了揽才,竭尽全力。

  虽然飞行学员上大学还要和其他大学生一样缴纳学费,但是涉及飞行专业方面的课程和训练,乃至国外受训,都由航空公司“埋单”。对航空公司来说,把一个学生培养成一名合格的飞行员,花在每个人身上的钱数以百万计。当然,进入高校飞行专业后也并不代表着捧上“金饭碗”,文化考试、上机实践都是一道道关口,这个阶段的淘汰率依然在10%-15%左右。

  以体检为例,从高三生初检、到民航医院体检,直至高考后的身体复查,以至于录取后的入校检查,基本上花在每个学生身上的费用基本在1500元左右。

  “设置这么多体检关,主要是飞行员这个职业对身体素质的要求很高,从正式体检到高考或入学,又过了半年多时间,我们需要严密监控。”该航空公司招飞办负责人透露,如果考生在某个环节被检查出不适合从事飞行员工作,航空公司和学校都会协调处理。考生在高考后复查有问题时会被退档,由于招飞属于提前批,所以不会影响正常批次的录取。但当录取后的入校检查中发生问题时,学校会视情况调整考生就读的专业。


 


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